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    廣州港南沙港區(qū):助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展

    作者:倫曉璇時(shí)間:2019-08-15

    7月15日,忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝

    中國(guó)網(wǎng)訊(記者倫曉璇)廣州港南沙港區(qū)地處廣州市陸域最南端的珠江出海口,距離廣州市區(qū)70公里,處于珠江三角洲的地理幾何中心,公路、水路集疏運(yùn)十分便利。

    南沙港區(qū)一、二、三期碼頭擁有16個(gè)可靠泊15-20萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位,主岸線長(zhǎng)5718米,可操作世界最大型集裝箱船,泊位岸線長(zhǎng)2730米,為水水中轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)力支撐。南沙四期自動(dòng)化碼頭擬建4個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位,計(jì)劃于2021建成投產(chǎn),屆時(shí)南沙港區(qū)集裝箱吞吐能力將超過(guò)2000萬(wàn)標(biāo)箱,單一港區(qū)集裝箱吞吐能力名列世界前茅。

    目前,廣州港已發(fā)展成為華南最大的非洲航線進(jìn)出口樞紐港,對(duì)促進(jìn)中非貿(mào)易以及新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí),廣州港對(duì)接“一帶一路”倡議成效顯著,亞洲方向正成為廣州港的第二大優(yōu)勢(shì)航線。

    如今,廣州港已實(shí)現(xiàn)與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通,更好助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮好廣州港的國(guó)際航運(yùn)樞紐功能和龍頭帶動(dòng)作用,為廣東省貨物的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供更強(qiáng)有力的運(yùn)輸通道。

    7月15日,忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝

    7月15日,俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝


    文章來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)
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