廣州港南沙港區(qū)：助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展
作者：倫曉璇時(shí)間：2019-08-15
7月15日，忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者倫曉璇攝
中國(guó)網(wǎng)訊（記者倫曉璇）廣州港南沙港區(qū)地處廣州市陸域最南端的珠江出海口，距離廣州市區(qū)70公里，處于珠江三角洲的地理幾何中心，公路、水路集疏運(yùn)十分便利。
南沙港區(qū)一、二、三期碼頭擁有16個(gè)可靠泊15-20萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位，主岸線長(zhǎng)5718米，可操作世界最大型集裝箱船，泊位岸線長(zhǎng)2730米，為水水中轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)力支撐。南沙四期自動(dòng)化碼頭擬建4個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位，計(jì)劃于2021建成投產(chǎn)，屆時(shí)南沙港區(qū)集裝箱吞吐能力將超過(guò)2000萬(wàn)標(biāo)箱，單一港區(qū)集裝箱吞吐能力名列世界前茅。
目前，廣州港已發(fā)展成為華南最大的非洲航線進(jìn)出口樞紐港，對(duì)促進(jìn)中非貿(mào)易以及新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，廣州港對(duì)接“一帶一路”倡議成效顯著，亞洲方向正成為廣州港的第二大優(yōu)勢(shì)航線。
如今，廣州港已實(shí)現(xiàn)與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯(lián)互通，更好助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮好廣州港的國(guó)際航運(yùn)樞紐功能和龍頭帶動(dòng)作用，為廣東省貨物的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供更強(qiáng)有力的運(yùn)輸通道。
7月15日，忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，忙碌的廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝
7月15日，俯瞰廣州港南沙港區(qū)集裝箱碼頭。中國(guó)網(wǎng)記者 倫曉璇 攝